游人在青秀山骑自行车沿着绿道看风景。赖有光 摄
一辆自行车，一瓶矿泉水，挂上相机，戴上太阳帽，踩着单车去旅行……随着人们生活节奏的加快，骑行出游成为一种忙里偷闲的心灵放松。在南宁，青环路、青秀山景区和江北大道边上的骑行绿道相继开放了，不少市民赶来“尝鲜”，在绿道骑行已成为南宁随处可见的风景。
市民对风景如画的骑行绿道大加赞赏的同时，觉得有些地方不够完善，比如绿道不连贯、标志牌不够清晰、骑行和机动车混行等。甚至有些网友直言“绿道真正使用率并不高”。那么，南宁新增的骑行绿道现实情况又如何呢？昨天，记者进行了走访调查。
记者探访
地点：青秀山风景区
市民印象：市民大赞“绿道美” 只叹车辆混其间
在青秀山环山绿道骑自行车是一件非常惬意的事。昨日中午，记者从青秀山3号门进入景区，在绿道入口自行车租赁处看到了一列列摆放整齐的自行车。记者骑了一辆自行车上山，只见绿道两旁郁郁葱葱的大树“手拉手”，不时可见雏菊、太阳花等绚烂的野花点缀其间，绕山而建的绿道让人感觉野趣十足。
“听说青秀山的绿道开通了，我就带上家人来体验一下，骑累了就在路边看看风景、拍拍照，休息够了继续骑行。”市民黄先生说，沿着绿道骑行上山可以欣赏到许多美景，真正体现了休闲、慢行的目的。“只可惜门票有点贵。”黄先生说，景区对自带骑行工具上山的骑行者每人收20元，租借自行车的则收30元/天，“再加上20元门票，骑行一趟至少要花五六十元”。
而最让“骑友”周先生担心的是安全问题。“新建的绿道虽然上档次，抓地力强，但骑行或停车拍照要随时警惕，因为有些机动车会呼啸而过，有的车辆还开在骑行绿道上。”周先生说。
据介绍，景区里的绿道建设以西门为起点，全长约20公里、宽约3米，可供两辆自行车并行。如果只是绕青秀山骑行，需2个多小时才能逛完。据初步统计，自9月8日骑行绿道正式对外营业至今，每天租赁自行车的有七八十辆，国庆节期间一天会租出去100多辆。
