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大雾弥漫（资料图片）
“没有数据表明中国的雾多了，但从我个人的体验来说，雾似乎越来越大，持续时间越来越久。”六年前，在国家遥感中心三楼，负责监控雾情况的吴晓京在接受某报采访是曾如是说。
有着同样体会的人可能不在少数。尤其是进入初冬季节 ，各种媒体上报道的某某高速因大雾封闭、某某路段因大雾引发车祸等内容不断出现在你的视野里。深秋初冬本应是层林尽染、宜人的季节，但别忘了大雾也成为这个季节的主角之一。
提起近些年让人印象比较深的雾灾，不能不说说2000年初冬那场大雾。2000年11月下旬，我国东中部出现了影响范围较大持续时间长的大雾天气。12月，在华北平原、西南地区东部、江南、江淮地区及鲁、陕、鄂、湘等地多次大雾笼罩，公路、水上、航空交通全面受阻。全国如此大范围浓雾实属罕见，可谓“雾海茫茫锁神州”。
陆：大雾导致事故多发 多人死伤
2000年11月29日郑州大雾（图片来源：中新网）
11月23日，河南开封至洛阳高速公路上大雾弥漫，能见度不足50米，发生了51起汽车追尾相撞交通事故，当场死亡2人，重伤8人。同日，湖南因大雾境内发生20辆汽车追尾相撞交通事故，并造成人员伤亡。
11月24日凌晨，沪杭高速公路嘉兴段因大雾弥漫，发生9起交通事故，造成25辆车受损，1人死亡、4人受伤。
11月26日上午108国道山西祁县路段发生5起共13辆车相撞的交通事故。江苏宁通公路在近三公里的路段内，大约二百多辆车堵成一团，车祸造成1人死亡，2人重伤。
12月14日，扬州大雾，绕城公路发生5起车祸，造成2人死亡。
