【友情提醒】
青秀山的骑行绿道是环山而建的，市民不管是从3号门（即正门）进入，或者是从2号门（即西门）进入，马上就能看到一条“红道”蜿蜒前行。为了方便市民骑行，景区总共设置了4个骑行租赁点，分别位于正门、西门、北门、中心区。目前，正门和西门租赁点已开始投入使用；北门和中心区租赁点正在建设中，也即将投入运营。
地点：江北大道
市民印象：行人电驴“凑热闹” 骑行一族受“排挤”
沿着江北大道一路找寻，在凌铁大桥往东约100米处，记者看到了这条自行车专用道。“早就听说这附近有一条自行车通道了，我们第一次骑车过来也找了好久。”李先生骑着自行车从入口处往里走，并说道：“一路骑行一路欣赏邕江风光，这是个非常不错的选择，只是入口有些‘隐蔽’。”
记者留意到，于8月底开通的江北大道自行车专用道，长3.47公里的道路只有两个入口，一个在起始点凌铁大桥东面100米处，另一个在民生广场下方的一个闸口，不仔细找还真是难发现。
这条自行车道宽约2米，车道铺了朱红色的颗粒橡胶，每隔一段就画有自行车图标。道路紧邻邕江，车道平坦顺畅，骑行时还有阵阵江风拂面，这一定是“骑友”理想的骑行之地吧？可沿路走来，记者仅看到了四五辆自行车，其余的都是电动车或摩托车，围栏旁的绿道一侧还停满了垂钓者的车辆。在桃源大桥处，由于岸边正在进行浮雕施工，部分自行车道被占用，车友们也需谨慎骑行。
“这段路的风景确实不错。”车友“默画”说，骑行“绿道”刚开通时他们经常来这里骑行，但是后来发现，来这里的还有许多行人和电动车，“他们一来，我们的空间就变得很小了，不怎么敢骑，所以现在来这里骑车的人也少多了”。
【友情提醒】
沿着江北大道往凌铁大桥方向前行，只要站在江北大道人行道边，远远就能看到一条红色带状的亲水步道沿江而建。顺着这条亲水步道望去，自行车道出入口就非常好找了。
此外，还有一条“红道”并不为市民所知，其位于厢竹大道人行道与竹排冲沿岸之间，约2米宽。据悉，该条“红道”主要是给市民休闲健身用的，同时在上面骑行锻炼。
记者手记
他们期盼拥有专属“绿道”
近年来，欧美很多国家倡导的自行车文化开始传入国内。推广自行车运动，使自行车不再是出行的代步工具，更是集休闲、健身、娱乐、竞技于一体的工具。
其实，骑自行车和跑步、游泳一样，都是一种改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。调查表明，每天骑自行车约6.5公里的人，比不骑车的人患心脏冠状动脉疾病的几率低50%。同时，骑行还起到缓解交通拥堵、节约能源的目的。
如今，骑行成了一项全民性的运动，其爱好者中既有中学生、大学生，也有须发苍苍的老人。然而，骑行者们也发现，城市道路四通八达，有机动车道、非机动车道、盲道，就是没有专属骑行者的骑行绿道。“我们希望有属于骑行者的专属‘绿道’。”这不仅是酷爱骑行的吴先生的心声，也是众多骑行者的共同愿望。他们都希望骑行绿道能与机动车道分开；希望绿道沿线能设有标志牌、导游图，告诉“骑友”哪里有可供休息的地方……
让人欣喜的是，南宁市相继规划和完善绿道建设，不仅是在解决交通问题，也是对骑车人权益的一种尊重，为倡导绿色出行提供安全的保障。我们拭目以待吧！
