渤黄海域30年来最严重海冰灾害 海冰覆盖半个渤海

【字体：大 中 小】 2011-10-24 14:30:02   来源： 中国天气网

“从来没有见过这么严重的冰情，听村里老人说好几十年都没见过来得这么早，这么多的海冰了。”胶州市营海办事处东营村渔民邱光元说，“有200多艘渔船都冻在我们村码头。

2010年1月18日，在辽宁省锦州市辽西中心渔港，几艘渔船被牢牢地冰冻在海里（图片来源：新华网）

记者在潍坊附近海域看到，间隔公路两旁就有大片的冰面，在阳光的照耀下，冰层发射出的白色十分显眼。在封冻较为严重的路段，海冰似厚厚的积雪，呈现出海浪般高低不平的形状。潍坊港一侧海冰连绵看不到尽头，一艘拖轮不停地在港口附近冰面转圈航行，保证港口冰面不会完全冻结。

海冰灾害对我国的交通运输特别是北煤南运、渔业养殖生产、海上油田作业及黄渤海沿岸和岛屿的群众生活都造成了严重影响。潍坊森达美港有限公司副总经理刘廷恒说：“3日来港口断断续续出现结冰，十多天就有100多艘货船未能正常靠岸，货物总吨位达35万吨，现仍有30多艘船不能靠岸。”

2010年1月18日，辽宁省锦州市王家窝铺渔民进行破冰生产自救。（图片来源：新华网）

海岛居民出行困难

对住在东港市獐岛村的居民来说，这个冬季要想出岛可就没有平时那么容易了。

往年这个季节，海面上即使有些冰，客船自身的动力就足以把冰撞开，而今年船只进出小岛，则需要动用破冰机械，甚至需要破冰船开路才能实现。

从獐岛到东港码头过去只要40分钟，现在则至少需要90分钟。“如果气温再降一些，船怕是就出不来了，岛上村民有个急事就麻烦了。”獐岛村村委会主任张忠有担忧地说。

此外，在葫芦岛辖区，葫芦岛港近岸航道、北港工业区海域、渤船重工港池、绥中36-1原油码头和绥电码头港池航道等处均有浮冰;兴城客运码头港池及码头前沿有大量浮冰，陆岛运输航道及周围水域、菊花岛码头港池及码头前沿水域也已形成冰层，受海冰影响，当地陆岛运输航线现已处于停航状态。

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