大雾是一种高影响天气。由于雾会使能见度降低,对公路、航运、海运交通影响比较大。特别是对高速公路、飞机起降的影响最大。大雾天气常常导致许多地方高速公路封闭和机场航班延误。
雾天行车需注意
最近几年发生在高速公路上的交通事故越来越多,很多事故的肇因与天气有关。在雾天低能见度的情况下,若车速太快就容易发生事故。
经常发生此类交通事故:高速路上司机觉得500米内看得很清楚,就很放心地保持较高车速,可是当车行至某个特定路段,局地大雾变浓或出现团雾,能见度突然下降,司机来不及反应减速,就容易出现交通事故,甚至发生连环相撞的重大事故。
针对这种局地性特征,气象部门就需要采取针对性措施,加密观测和人性化预报服务,加强与交通部门合作,在专业交通气象服务中增加高速公路的全程实况监控,为交通部门提供及时、准确的实况服务和建议措施。目前在江苏、浙江、河北等地区都在开展这种针对性交通气象服务。
除了以上说到的气象部门一定要加强监测、预报和预警服务外,气象部门还将联合有关部门按照职责分工,建立多部门协调的应急机制,防御和减轻大雾危害。尤其是机场、港口、高速公路的布局要避开大雾多发地区;电力、交通部门要增强防御雾害的意识,对交通枢纽和交通干线要根据大雾的能见度水平和路面状况,科学合理地采取限速、限量和封闭措施。浓雾时按照行业规定适时采取交通安全管制措施,如机场暂停飞机起降,高速公路暂时封闭,轮渡暂时停航等;驾驶人员根据雾天行驶规定,采取雾天预防措施,根据环境条件采取合理行驶方式,并尽快寻找安全停放区域停靠。
最后还要提到很重要的一点,我们要切实加强雾害发生时的舆论宣传,提高全社会科学认识和防御雾害能力。对于普通公众来讲,当气象部门发出雾的预报或者警报的时候,公众一方面要关注预报,另一方面要根据气象部门提供的建议和提示,提前采取措施做好预防,适时调整健身、晾晒、出行等安排。
A、减少外出,必须外出时尽量戴口罩。有晨雾时不要开窗。
B、不要进行室外活动和露天集会。
C、穿越马路要看清来往车辆,遇轮渡等停航时不要拥挤在渡口。
D、尽量不要开车外出,必须开车时打开前后雾灯,如没有雾灯可开近光灯,但别开远光灯。控制车速,与前车保持足够制动距离,慢速行驶,切忌开快车,勤按喇叭警告行人和车辆。紧盯前方,勿忘方向,及时除去挡风玻璃上的雾水,在雾中停车时,要紧靠路边,最好开到道路以外,打开雾灯,不要坐在车里。