中国天气网广西站讯 今天（17日），通讯员乘坐航班（飞逸1号）9时从北海出发，10时到达涠洲岛。海面上吹着徐徐的东南风，风力不大，也见不到白色的浪花，但在客舱内的旅客却亲身感受了一次在客舱内乘坐“过山车”的感觉，伴随轮船的起伏一阵又一阵“哦～”的呼声。
乘客头靠前座椅背，以降低重心，防颠簸。
“真象坐过山车呀！”一位年轻的乘客刚开始时跟通讯员笑着说。可是随着轮船远离码头，轮船的起伏幅度不断增大，乘坐轮船的新鲜感一过之后，难受的感觉就随之而来了。整个客舱内，60%以上的乘客被颠得东倒西歪，伏在前座椅子背的有，后仰在座位的也有，还有一些整个身子倦曲窝在座位上的……有一些晕得严重的乘客开始呕吐。
阳光明媚，下船后的旅客精神十足，仿佛忘记了刚才在客轮里有多辛苦。
据涠洲岛的自动气象站监测数据显示：今天9时至10时，涠洲岛的主导风向是东南风，风力3～4级，阵风4～5级。按理说，海面上4～5级的风并不算是强风，可是客轮为什么颠簸得那么厉害呢？原来这跟海面的风向有关。涠洲岛有句俗语“西南浪风白，东南浪骨涌”，意思是说在海面上吹西南风时，海面上会呈现一片一片白白的浪花，此时轮船以左右摇晃为主；而当海面上吹东南风时，海面上见不到白浪花，却以海里的暗涌（俗称浪骨）为主，客船从北海驶向涠洲岛时，从北面南的路线，逆风而行，客轮与海水、海风逆向，加大了阻力，自然船就会颠簸得比较厉害。
据气象台预报，未来两天北部湾海面仍以东南风为主。针对这样的天气情况，当地将小客轮更改为大轮船，这样将减小海面东南暗涌造成的轮船颠簸，降低乘客的晕船率，提高旅客的舒适度。（图文/陈凤娟）
编辑：黄丽娜
