废弃的龙门吊、起重机和厂房被粉刷一新
上尧老码头变身港口文化展览馆
昔日繁华码头建起休闲极限乐园，成为滑板少年的欢乐天地。记者叶子榕摄
邕江为南宁航运发展、水利建设和商贸物流立下了汗马功劳，为产业发展、城市建设和居民生活提供了重要保障。南宁市在推进邕江综合整治和开发利用工程过程中，深入挖掘邕江文化，注重对城市历史文脉的保护和延续。上尧码头虽然于2014年12月“退役”，但并没有因此失去光彩，如今它已经换上新装，变身成为一个港口文化展览馆和市民休闲娱乐的好去处。
老码头摇身一变成主题公园
近日，记者来到位于江北大道的上尧码头，江边的美人蕉开得娇艳，与丰沛的邕江水相映成趣。市民惬意地漫步在亲水步道上，一边吹着拂面而来的江风一边欣赏邕江美景。
在上尧码头附近居住了7年的市民陆艺新发现，如今的上尧码头已经穿上了“新装”，曾经的菜地变成花草园林景观，废弃的码头作业设备和厂房被粉刷一新，家门口又多了一个可赏景、可游玩的滨江公园。“孩子每天都闹着要来公园玩，只要不下雨，我们天天来。”
与邕江边其他的滨江公园不同的是，上尧码头还是一个以码头文化为主题的公园。近年来，南宁市推动邕江综合整治和开发利用工程，上尧码头原有的仓库、龙门吊、起重机以及5个港口泊位伫立在江边，见证着邕江的华丽蝶变。
项目业主单位南宁交投总经理助理潘晖告诉记者，邕江综合整治和开发利用工程，不仅包括滨水公园的建设，还要把老南宁的历史保留下来。对此，建设单位结合周边地形，保留了上尧码头原有的作业设备，让南宁市民可以重温南宁航运港口文化的历史记忆。
在码头极限乐园的弧形滑道上，几名滑板爱好者在不同的坡度滑道上腾空跳跃，动作帅气利落。“这里场地很大，有不同的坡度，很适合滑板和极限单车爱好者，还能一边欣赏邕江的秀美风光，是很不一样的体验。”滑板爱好者陈永鹏告诉记者，目前南宁市的大型滑板场地比较少，上尧码头极限乐园为滑板爱好者提供了一个互相切磋、玩滑板的好去处。
见证历史的老码头焕发新颜
“这个码头的每一寸土地、每一个角落我都很熟悉。极限乐园原来是放集装箱的地方。”文士志大学毕业后一直在南宁港务公司工作，从1984年到2014年整整30年的时间里，他上班时间基本都在上尧码头度过。
文士志告诉记者，过去陆路交通并不发达，当时，煤炭、铝土、矿石等大宗货物基本都选择水路运输。而上尧码头的定位是水路中转码头，有铁路进港。从百色过来的船，要在上尧码头中转，然后顺流而下，经过贵港、梧州，最后到达广东。从广东往西的船只，也要在这个码头中转。在上世纪八九十年代，上尧码头一片繁忙景象，船只来来往往，工人们忙着装卸货物。最辉煌时，该码头年吞吐量能达到80万吨，有5000名员工。
然而，随着公路铁路运输的发展，在上世纪90年代末，码头的作用已经大不如前。为推动港口物流业健康发展，南宁市于2012开始陆续关闭中心城区内的老旧码头。上尧码头也于2014年12月停止使用，是南宁港中心城区港中最后一个关闭的作业码头。
曾经见证南宁港口运输蓬勃发展的上尧码头关停后，文士志还经常约上公司里的老友回码头看看，怀想当年这里商船如织的景象。让他惊喜的是，如今的上尧码头不仅没有退出历史舞台，还有了新的历史使命。通过重新布局，上尧码头原址升级改造成为一个码头文化公园，厚重的人文历史与时尚的现代元素在上尧码头交会碰撞。“北京有798，咱们南宁也有自己的工业风文化公园。这样的码头文化公园，在国内是比较少见的。”
有故事有风光的母亲河渐显现
邕江综合整治和开发利用工程二期2标清川大桥到中兴大桥段现场负责人唐小平告诉记者，去年5月，该标段开始进场施工，今年11月26日完工。该标段有3.8公里，沿线包括陈东码头和上尧码头两个码头，除保留原码头的机械设备外，还修建了两座景观桥。
清川大桥到中兴大桥标段以“活力南宁，万紫千红”为主题，施工方选取了南宁本地的美人蕉等植物。同时，在上尧码头新建了一个以钢结构廊架为顶的景观建筑，体现码头文化、码头风格。
对于文士志而言，邕江综合整治和开发利用工程带来的变化不言而喻。他还记得，从前下雨最担心的就是发洪水。一旦遇到水患，工作人员就忙着转移货物，拆卸设备。曾经有一次，码头仓库堆放的100多吨化肥被洪水淹没，损失惨重。“现在经过治理，早已无需忍受水患之苦。两岸花红草青、绿树成荫的邕江已成为民生之福。”
邕江在南宁整个发展历史中始终扮演着重要角色。凸显特色，打造滨江景观文化带，使邕江的魅力和吸引力显著增强，一条有故事、有风光的母亲河逐渐显现。
编辑：周玉
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