进入春夏季节，雷电也将会频繁在天气舞台上展威风。大家都知道，在户外遇到雷电时应该及时躲进有防雷设施的建筑物里，另外还常听说，也可以在密闭的汽车里躲避雷击。问题来了：汽车真是躲避雷击的理想之地吗？它是怎么保护我们免受伤害的呢？
英国著名汽车节目《TopGear》曾经做过一个疯狂实验：主持人坐在一辆汽车里，然后用60万伏的高压电来模拟汽车遭遇雷击的情形。结果，在受到高压电击之后，汽车只有仪表盘的指示灯受到了影响，而车体和坐在车内的主持人却安然无恙。结论是：汽车真的不怕雷击！这是为什么呢？
其实这和一种叫“法拉第笼”的效应有关。1836年，物理学家迈克尔·法拉第发现，带电导体上的过剩电荷只存在于它的表面，不会对封闭在内部的物体产生影响。他建造了一个金属箔外壳的房间，如同一个“笼子”，并用高压电去电击房间的外壳，结果房间内没有出现多余的电荷，这就是“法拉第笼”效应。
汽车的外壳是金属，也形成了法拉第笼这个“金钟罩”。此外，雷电流还会借助雨水到达车轴的位置，再通过潮湿的轮胎传递到地面。
不过需要说明的是，汽车在室外遇雷也并不是绝对安全的，有时瞬间的高压电也会损坏到车内的电子元件，严重时还会造成车辆起火。那么如果真的是遇到了雷雨天驾车出行的情况，我们该如何做、注意哪些问题呢？
行车过程遭遇电闪雷鸣时，最好及时把车停到路边安全的地方，远离大树、广告牌等，同时关掉引擎、音响系统、收音机等，并关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。
然后，不要再去触摸车窗的把手、换挡杆还有方向盘，最好的姿势是把双手放在大腿上，等待雷电天气远离。如果在行车途中车子被雷击中，一定不要贸然下车检查车况，而应等到雷暴完全过去再下车，因为此时车外的环境比车内更危险。
编辑：曹钰佳
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