北极冰盖全部融化的后果

【字体：大 中 小】 2008-11-28 11:08:11   来源： 中国天气网

引发新的世界大战——“北极资源争夺战”

由于全球气候变暖，海洋冰层融化，根据卫星观测图像显示，北极“西北航道”在夏季已经解冻，探险者已能设法通行。长年冰封的“西北航道”是北半球的重要航道之一，如果长年通航将会影响整个世界的贸易，甚至会让周边俄罗斯、美国和加拿大等国的北极“争夺战”加剧。

所谓“西北航道”，是指从加拿大东北部戴维斯海峡开始，沿加北部海岸到美国阿拉斯加州的一条航道，它从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道，是连接大西洋和太平洋的一条捷径。这条航道大部分时间处于封冻状态，一年之中只有夏季很短的一段时间可以通航。但随着全球变暖，北冰洋冰层正在逐渐融化，通航的可能性正在逐渐增大。

这张卫星图中的黄线为“西北航道”，蓝线为“东北航道”。从图中看，“西北航道”已经解冻，而“东北航道”还有部分被冰山所阻挡。

环境学家认为，“西北航道”可能在未来几十年内变成真正的“通航大道”，成为穿越北极群岛的一条极具吸引力的航线。届时，从欧洲开往亚洲的船只将不必远走巴拿马运河，而可以直接通过“西北航道”，穿越白令海峡，跨越大西洋和太平洋，抵达日本和亚洲的其他地区。

“西北航道”为北极地区储量丰富的石油、银、铜等资源的开采提供了便利。  据悉，北极地区的能源总量占到世界未探明总量的四分之一左右，因此随着北极地区冰层加速融化以及世界能源消耗日益加剧，利用比以往更加便利的“西北航道”是一个重要选择。除此之外，“西北航道”地区本身也蕴含着丰富的自然资源。

目前，美国、加拿大和俄罗斯已经对“西北航道”表现出了很大兴趣，三方或多或少都希望能够利用此航线实现本国利益最大化。

2007年8月7日，俄罗斯知名北极专家、国家杜马（议会下院）副主席奇林加罗夫在莫斯科展示插在北冰洋底的俄罗斯国旗的照片。 奇林加罗夫率领的科考队于2日乘深海潜水器从北极点下潜至4000多米深的北冰洋洋底，并在洋底插上了一面钛合金制造的俄罗斯国旗。