机场大雾(资料图片)
2000年12月上旬,在西南地区东部、江南、江淮、华北平原等地;12月中下旬在华北平原、江淮地区及山东、陕西、湖北、湖南等地多次为大雾笼罩,部分地区12月份雾日数多达10天以上,长时间、大范围的浓雾天气给交通运输带来严重的影响。12月4-5日,江西省有72个县市出现了浓雾,能见度一般为50-200米,其中鄱阳湖周围及南昌市、高安市等地出现了能见度小于50米的浓雾,水上航运、公路交通、空中航班均受到影响。15日,江淮地区及上海、陕西等地大雾笼罩,民航与水陆交通受到严重影响。上海市区能见度普遍低于400米,郊区最低能见度不足50米,黄浦江上17条航线先后停航;在浦东国际机场的迎宾大道附近,有20辆车追尾相撞;浦东和虹桥机场共有70架次航班被延误,7500多名旅客被滞留。江苏省沪宁高速公路汤山等路段能见度只有15米,高速公路被迫全线关闭。陕西咸阳机场能见度在500米以内,全天只有24架次飞机起降,较正常情况少100多架次。12月下旬,湖北省出现10-13天大雾天气,水、陆、空交通严重受阻,其中12月20日的大雾造成70多辆车先后追尾相撞,上千辆机动车被堵。(摘自《中国气象灾害大典》)