2006年，自治区提出“建设五象新区、再造一个新南宁，把南宁建设成为区域性国际城市和广西‘首善之区’”战略，7年来先后完成基建投资460多亿元，开工道路桥梁项目160项，“三横三纵”主要路网基本完善，一批标志性工程正式落成。这是从空中俯看广西体育中心的场景。记者 杨素颜摄
8月18日下午，南宁吴圩国际机场新航站楼，主体钢架结构屋网架顺利合龙。新航站楼南北总长度为329.5米，东西长度为1080米，总建筑面积18.38万平方米，中央屋最高40米。共设计32个登机桥。建筑整体呈重叠双凤灯外形。该工程是自治区“十二五”重点工程，是中国西南重要的区域干线机场。记者 农如松/摄（广西新闻网-广西日报）
8月11日，“和谐号”动车组列车行驶在衡（阳）柳（州）铁路灵川县境内的横岭双线特大桥上。当日，广西首批“和谐号”动车组列车在湖南衡阳至广西柳州的衡柳铁路灵川至永州段区间试运行。该动车组车型标称时速为200公里，最高运营时速250公里。据了解，动车组衡柳线计划10月正式通车，广西即将进入高速铁路时代。秦培 摄
7月7日,南宁至钦州高速铁路正线基本完工,动车组正在进行试验运行。目前,以南宁为中心的广西版“1小时高铁经济圈”正在形成,广西的高铁运营里程将由2012年的零公里,跃升到2013年的1137公里。记者 李军摄
5月9日，随着南宁铁路枢纽工程建设的迅速推进，南宁老钢铁大桥旁的新南宁邕江四线特大铁路桥，已近工程收尾阶段。新建的四线特大铁路桥全长1782米，属南宁铁路枢纽的关键节点，建成后将全封闭式通行云桂铁路双线和南凭铁路双线的高速列车。记者 李军 摄
