“世界那么大，我想去看看。”这个被誉为最有情怀的辞职信最近火了大江南北。五一即将来临，想看世界的亲们，无需辞工，也可以来一次说走就走的旅行。随着私家车越来越多，自驾户外游成为一些私家车主的最爱。“一起去旅行吧！我带着你，你带着钱。”关于钱，开车去的话省钱就得省油了，那怎么省油呢？
有记者采访了多家4S店，小编今天整理下给各位车友送上一份开车省油宝典。
车友常见的省油三大误区：
热车时间过长
很多人喜欢长时间热车。超长时间热车这种做法是不可取的，热车时间过长其实相当耗油，而且会缩短引擎的寿命。怠速热车时间过长，引擎室气缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，从而损坏引擎。
汽车维修专家及有关资料显示，引擎机件部分的磨损，有超过90%的比例是在冷车发动后3分钟内造成的。正常的热车时间要控制在1分钟内。也可以一边开车一边温车，只要速度不是太快，然后开个一两公里，引擎就能达到工作温度。
短暂停车也熄火
车子熄火不工作肯定是省油的，但请不要忘记发动机每次启动瞬间的油耗都是很高，起码高出正常工作状态20%左右。有些车主在等红绿灯时喜欢熄火等待，如果停车时间大于1分钟可以熄火，如停车时间比较短，完全没有必要熄火。发动机是车子的心脏，过多熄火启动肯定会降低使用寿命。
挂空挡滑行
空挡滑行是说在下坡路面或者减速滑行的情况下挂空挡滑行。很多车主以为这种做法比较省油，其实不是。要记住，挂空挡行驶不仅违反交通法规，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前，大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行，可以依靠其自身的设计达到省油的效果。假如换空挡滑行，这一设计就不起作用，实际上反而更费油。
这种挂空挡省油的做法，实际上是多年前发动机电喷技术还未广泛使用时代的观念，所以，大可不必通过挂空挡滑行来省油，按照正常的挂挡行驶即可。
汽车省油的8大秘诀：
保持合理的行车速度
每辆车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。长用的经济车速在65～90km/h。不过在上下班高峰期，行车是很难达到这一要求的。在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象，相邻车道刚有点空挡，这边一辆车就突然加速挤过来，后边的车就不得不踩刹车。等一处信号灯，有些车主急加速、急停车好几次。这也许显得很潇洒、很威风，不过代价是油耗大大增加。
减少车辆自身重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，车内不必要的物品有些重量达到近百斤，这相当于多载一个人在车上，当然耗油。
车内一些不必要的配备，可以考虑移走。例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤；又例如在宝宝不搭车时，儿童安全座椅也可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多就是这样来的。
不要在高速时关空调
开空调肯定是要耗油的。有的车主为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。其实在车速高于80km/h时，开窗后的空气阻力所消耗的燃油，要比空调系统消耗的燃油更多，所以得不偿失。
不要频踩刹车
在车多的马路上需要常踩刹车，当你踩刹车，档位会下降，车子就得再从低速挡位拉上来，静止起步或低速挡位起步，引擎得吃掉较高油量。两点之间，直线距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗油量，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
常检查轮胎磨损程度
应经常检查车轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，同样会导致增加耗油。所以，必要时应更换新轮胎。
加强空气滤清器保养
空气滤清器出现过脏或堵塞，混合气过浓，也会增加油耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花塞质量，增加燃油消耗。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的，调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、拖滞和“发咬”现象。
这既是节油的需要，也是安全行车的保证。所以一定要注意及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油。
开车上路时保持轮胎足气
如果你开车前没有查看轮胎的习惯，建议你从现在开始养成。因为轮胎状况是否良好不但关系轮胎寿命、行车安全，还关系到省不省油。
当轮胎亏气时，胎冠与地面的接触面积就会加大，亏气严重的时候，甚至胎壁都会接触到路面，这样一来，大大增加了轮胎的滚动阻力和行驶阻力，导致油耗的上升。
不要为酷而加装尾翼
很多人喜欢扮酷，或者显示爱车的运动范，给车加装尾翼。而自己的车是否适合加装尾翼，加装的店面和尾翼是否专业都不予考虑。
尾翼是汽车运动中必要的运动组件之一，其作用是在高速行车时，利用气流通过尾翼时产生的下压作用，使车辆更好的贴合路面，借以产生足够的驱动力和增加车身稳定性。
但是事物都有两面性，在增加稳定性和驱动力的同时也增加了油耗，因为尾翼本身就是增加车身风阻，另外尾翼借助气流作用下压车身，增大了轮胎与路面接触面积，也会增加行驶阻力，进而增加油耗。如果你仅仅是为了装饰而加装尾翼，显然是委屈了尾翼，还要为你的行为多支付油费。
编辑：张莉莉
