加油要“叫号”非救灾车限量20升
日本东北三县在地震和海啸中几乎被损毁殆尽,地震过后,东北区的有轨交通全部瘫痪,而高速公路也几乎全部封闭。如果没有特别通行证,车辆将被严禁在高速公路上行驶,一来确保救灾车辆畅行,二来也是为了避免车辆误入受灾地区而出现危险。另外,上述地区的油品供应出现严重短缺。目前,不仅宫城、岩手,就连东京汽油供应都十分紧张。在灾区范围内,能为车辆加上油,已经是件很幸运的事。
由于本报记者的车辆从东京出发途经仙台时正值深夜,因此加油的人才略微少一些。沿途记者看到,大多数加油站已经关闭。在记者前晚从东京驱车前往仙台途中,不少加油站都打出了汽油脱销的招牌;而昨日下午,记者从仙台返回东京,路过津川一家加油站时,看到加油长龙长达30多米。加油站员工在路边维持交通秩序,并给排队车辆派发加油序号。“就像银行排队一样,如果排到下午,就要下午来才能加油。”随行的司机说。
而在所有的加油站中,国见加油站是最繁忙的一个,因为它是日本东部道路中东京通往仙台市区最后一个加油站。加油站的加油员阿部雄太告诉记者,自从地震发生后,在这个加油站加油的车辆数量猛增了一倍以上,即便每天晚上12时以后到天亮,也都有500多辆车在这里加油。而在此处加油的车辆中,有一半以上是前往仙台救灾的车辆。“仙台已经没有汽油可以加了,很多车辆从仙台市区倒回来50公里,给车辆加满油,然后再赶往仙台市区。”他表示。他预计,汽油供应紧张问题还将持续一个月。
此外,由于汽油供应的紧张,地震发生后,加油站的汽油价格也有所上涨。阿部雄太说,地震发生后,普通标号的汽油已经从139日元/升上涨到了149日元/升。从昨天开始,加油站也开始供应紧张。对于非救灾车辆,加油数量将被限定在20升。
很多在仙台采访的国内媒体,都因为车辆加不到汽油而滞留仙台。记者试图在仙台租赁一辆面包车前往北部岩手县,但接连询问了多名司机,都遭到拒绝,因为沿途根本没有地方可以加汽油。
每人每天用水限额400毫升
19岁的日本居民植木枫和妹妹已经一天没有喝水了,她的嘴唇已经开始干裂。妹妹申美在外面溜达了一圈,试图寻找些水源能解渴,但很可惜,避难点附近的几家小超市的生活用品售罄。由于妈妈身体比较虚弱,植木枫这几天不得不将水让给妈妈,而从昨天到现在,一家三口便已经断水了。随同本报记者一起前往仙台灾区的两位日本司机见此情景,禁不住热泪盈眶,将车上的一箱水分发给避难点的几位群众。植木枫姐妹眼中满是感激,深深地向随行的司机鞠了一躬,妹妹先喝了一口,然后是姐姐……本报记者也将两瓶水送给了另外两户缺水的老太太。
植木枫全家避难的这个临时救助点位于宫城县仙台市泉区区役所(区政府办公场所),毗邻东京学院大学。植木枫说,全家人来此避难已有3天时间,因为位于避难点附近的房子在地震中受损,墙壁出现很大裂缝,担心住在家中不安全,所以就搬进了避难所。搬到这里住的另外一个原因是,区役所会集中发布关于灾情、交通和福岛核电站方面的消息。