建设中的吉隆镇 摄影：张丽娜
吉隆镇离口岸只有20多公里，如今店铺林立，已经从一个设施简陋的小镇逐步发展成为西藏的口岸重镇。吉隆县城至热索大桥柏油路，贯通吉隆沟南北。它一头延伸至国道318线通向内地，另一头连接着尼泊尔尼沙拉公路直通南亚次大陆。一旦吉隆口岸正式扩大开放，此路将是西藏对外开放的桥梁。“我是今年5月份搬过来的，租金每个月1000多元，吃住都在这儿，很方便。”今年29岁的旦增是吉隆镇人，开商店已有11年之久，以前在镇上有个小卖部，每年收入5到6万元左右，后来生意越来越好，年收入在20万元左右。听说吉隆口岸将扩大开放的消息后，他按捺不住激动的心情，索性在口岸附近租下了一间铺面迎接即将到来的口岸扩大开放。在吉隆镇帕巴寺广场附近，一家尼泊尔手工艺店的经营者帕尔马说：“尼泊尔的手工艺品在中国特别受欢迎，为了抢占先机，我赶在7月盘下了这家铺面，一旦口岸正式开放，生意会越来越火爆的，前景可是无法估量的。”
口岸开放的利好消息也给毗邻的热索村带来了新的发展机遇。村民们家家户户盖了店铺，准备开始做边贸生意。村民巴桑告诉记者，她去年开始做边贸生意，每月从尼泊尔购进一些饼干、矿泉水、方便面等日常用品再卖到日喀则和拉萨，去年赚了10多万元。“口岸扩大开放后，我准备扩大进货规模，希望两三年内在吉隆镇上开一家商店。”巴桑说。
据报道，中国建设的新热索大桥已建成投入使用，取代了过去使用的铁索桥，成为口岸最主要通道。总投资8000多万元的口岸出入境联检大楼也已经在9月底竣工。从吉隆镇到热索的24公里公路改造工程、口岸电站等基础设施工程都已完成。此外，总投资1．2亿元的污水处理厂、国际边贸市场、热索防洪堤等15个项目也在紧张建设中。
以前吉隆口岸的边境互市贸易受交通因素制约并不发达，现如今如何“盘活口岸”成为吉隆海关在为口岸正式扩大开放做的准备工作之一。
延伸阅读
吉隆口岸距尼泊尔首都加德满都131公里，是西藏历史上对尼泊尔最大的陆路通商口岸之一。公元789年，这里就是西藏与尼泊尔交往和通商的吉隆口岸要道。
吉隆海关于1962年成立，1978年吉隆口岸被国家确定为一类陆路通商口岸。曾经设有海关、商检等部门。后因樟木口岸的繁荣，上世纪80年代初期，吉隆口岸业务逐渐萎缩，海关、商检等部门随之撤销。2009年底，西藏着手进行吉隆口岸恢复工作。2010年，国家通过《吉隆口岸总体规划》，明确了吉隆口岸的发展方向。
