“生命线”逢雨必伤

大雨来袭,四川省映秀至汶川的通道几度被毁。这条连通都江堰与汶川的213国道被誉为“生命线”,然而这条“生命线”在地震后的表现却越来越脆弱,以至于被外界冠以“生病线”的称谓。

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7月3日,213国道映秀至汶川段的一处塌方处,工人在抢通一条临时道路

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7月3日,连接成都与汶川的“生命线”213国道,因泥石流、山体垮塌再度中断

每年五、六月雨季汛期来临时,似乎总是这条“生命线”的梦魇,而它似乎也已经习惯了时断时续的状态。早在20097月,213国道汶川段彻底关大桥被山上飞下的巨石砸断;2010530日,汶川县雁门乡索桥村一处山体塌方再次造成213国道汶川段阻断;67日夜,受暴雨影响,岷江河水猛涨,213国道被冲毁路基80多米;813日,再次发生特大山洪泥石流灾害,又一次造成213国道汶川段多处中断……

“生命线”为何如此脆弱?

西南交通大学胡卸文教授表示,“生命线”逢雨便断,地震的“后遗症”是主因。“213国道沿岷江而修,岷江河谷两岸山体多因地震造成松动,所以每每一下暴雨,就会常发生岷江壅塞体冲出沟口,把公路冲断的情况。”

一个反复被提及的话题再度成为热点:灾后重建究竟该选择原址还是迁移呢?

地质专家马东涛表示,映秀镇等地三面环山,震后泥石流会增加,河沙淤积,河床抬高,映秀新城的标高就相对降低,堤防高度又不够,自然容易遭受洪水和泥石流灾害。

映秀镇镇长徐红军表示,“没有绝对的安全,只能从候选方案中挑出最佳方案”。徐红军强调,唐山也是在原址重建,映秀镇也属于相对安全的区域,当地将映秀中学、映秀小学修建在相对空旷的地带,“这些选址最安全了。”

汶川县县长张通荣表示之所以选择原址重建,一方面是处于节省成本的考虑,另外是考虑到老百姓的心理承受能力。”“灾民刚刚经历了与亲人的生离死别,如果整体搬迁离开家园,多数人心理难以承受。最终,资金成本、人文成本最小的原址重建方案获得通过。

如何避免、减少泥石流带来的危害?

马东涛表示,如今灾区迁址重建已不现实,应该从防御自然灾害发生着手,通过清理河道,建设堤防、逃生通道等基础设施,并储备足够的防洪物资,以降低泥石流带来的损失。

“生命替补线”明年建成通车

由都江堰直达汶川的都汶高速将在明年建成通车,并计划在明年汛期前形成通行能力,以便在213国道因灾断道的情况下,方便行人和应急抢险救灾队伍和机械通行。都汶高速的走向基本和213国道一致,设计时速80公里,建成后成都到汶川1个半小时可到达。“到时候,‘生命线’便有了双保险。”