国电力新闻网讯 通讯员 黄蕾 报道 1月17日，南京供电公司输电运检室带电作业班正在江宁区七乡河地区为220千伏跨高铁线路带电安装备份线夹。这也是江苏首次采用带电作业的方式对跨高铁线路安装备份线夹。
据悉，“三跨”区段输电线路是指跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道。一旦发生上空线路坠落，对铁路的运行造成安全隐患。因其特殊的运行环境，其运维管理要求比普通输电线路更高，采用带电作业的方式安装安全备份线夹，可以在原有耐张线夹失效的情况下，起到防止导线跌落的作用，避免了更加大型事故的发生，为抢修赢得了宝贵时间。
此次作业地点为220千伏容牵线96号塔，该线路95至96号塔跨越京沪高铁，96号塔距京沪高铁水平距离约100米，95至96号塔导线距离高铁铁轨垂直距离约20米，距高铁上方电网约15米。
1月17日9时10分，作业人员将备用线夹和作业工器具全部运至作业现场，戴好安全帽，穿好屏蔽衣，相互检查确保连接良好。工作负责人宫衍平向作业人员交待作业中的危险点、安全注意事项和等电位操作步骤。
9时30分，作业人员开始登塔作业，塔上设两名作业人员和一名监护人员，首先是绝缘子测零，合格后安装好滑车与绳索，地面工作人员将绝缘横梯、梯头吊至作业点由塔上人员安装。
9时50分，两名作业人员扎好安全带，做好后备保护，顺利到达作业点，地面人员将备用线夹吊至作业点，作业人员先将横担侧U形环固定好，随后开始对线路侧进行预绞丝裹扎，两名作业人员相互配合，于10时32分将下相双分裂导线顺利裹扎完毕。10时50分塔上工器具全部吊至地面，工作人员全部撤离，工作结束。
目前，江苏地区已在近百处重要交跨区段安装了备份线夹500余只。
此次是南京地区安装的第一套安全备份线夹，在春节前，南京供电公司输电运检室将在跨越高速铁路的54处220千伏输电线路杆塔上安装安全备份线夹，切实保证高速铁路在春节期间的平稳运行。
此外，国网江苏电力还专门制定多项精益运维举措，强化人员责任落实，细化设备台账内容，确保设备运维管理举措落到实处。具体包括：开展无人机巡视，提高“三跨”区段输电线路缺陷发现率；组织人员开展专项红外、紫外检测工作，以及时发现线夹缺陷。结合设备停电计划，对压接式耐张线夹开展X光检测；结合设备巡视工作，开展现场全方位拍照，建立设备图片档案。
