目前江苏公路网密度居全国第一，仍在快速建设，“十二五”末高速公路里程将由目前的3800Km增加到5200Km，形成“五纵九横五联”的高速公路网；江苏除拥有近千公里的海岸线外，拥有面积位居全国前四的两大淡水湖—太湖、洪泽湖，还有横穿东西425Km的长江、纵贯南北718Km的京杭大运河和2900多条大小河流，全省水域面积占17%，比例居全国首位；“十一五”期间江苏规划新建铁路里程1595Km，基本形成客运专线骨架和“二纵五横”的铁路网布局，并加快发展城际轨道交通。在交通网络快速发展的同时，低能见度、大风、强降水、大雪、低温冰冻、高温等气象灾害降低了交通运输质量，直接或间接造成交通安全事故频频发生，产生的经济损失绝对值越来越大，影响着人民生命财产安全。发展交通气象，建立交通气象服务体系，实现气象保障与智能交通无缝衔接，是构建和谐社会、保障交通安全畅通、满足群众出行服务的一条重要途径。
