11月平均气温全省偏低，共出现3次寒潮天气过程。月降水量分布不均，大部偏多，局部偏少。全省日照时数正常。月内出现寒潮、大雾、雷电和沙尘等灾害性天气，对交通运输和居民生活造成一定影响。
一、基本气候概况
1.平均气温偏低
全省11月各站平均气温6.9℃（邳州）～11.8℃（苏州），全省平均气温9.4℃，较常年同期偏低1.3℃，异常度值为-0.92，属正常范围。与常年同期相比，苏北地区连云港大部、盐城北部、徐州中东部、泰州北部、南通中部以及苏南太湖区域偏低1.5～2.0℃，其他大部分地区持平或偏低1.0℃左右。月极端最低气温-3.3℃，24日出现在邳州。
与常年同期相比：上旬全省偏低0.9～2.6℃；中旬全省偏低0.7～2.6℃；下旬全省持平或偏低1.3℃。
南京市月平均气温10 ℃，与常年同期相比偏低0.9℃。
图1 江苏省2012年11月平均气温(℃)分布图
图2 江苏省2012年11月平均气温距平(℃)分布图
2、月降水量大部偏多，局部偏少
全省11月各站降水量为26.6毫米（沛县）～120.0毫米（苏州），全省平均降水量为68.0毫米,较常年同期偏多4成。与常年同期相比，除苏中中西部地区偏少2～5成外，江淮东南沿海和苏南东部地区偏多1.0～1.5倍，其它地区偏多1～8成。
与常年同期相比：上旬宁镇扬地区和高淳偏少1～4成，淮北和江淮北部地区、靖江、南通、苏州偏多1.0～3.8倍，其它地区偏多1～9成；中旬南通地区和苏南东南部偏少1～5成，其它地区偏少8～9成或1倍以上；下旬淮北地区偏少1～8成，江淮地区和扬州地区偏多1～9成，苏南地区大部和南通南部偏多1～3倍。
月降水日数：淮北地区5～9天，其它地区9～13天。
南京市月降水量44.1毫米，与常年同期相比偏少2成。
图3 江苏省2012年11月降水量(毫米)分布图
图4 江苏省2012年11月降水量距平百分率(%)分布图
3、月日照时数大部分地区正常
全省11月各站日照时数为138小时（昆山）～186小时（丰县），月内日照时数大部分地区正常，北多南少：东南部及江淮之间西部地区138～160小时，其它地区160～186小时。与常年同期相比，淮北、江淮北部、江淮东南沿海和苏南东部地区偏少1成左右，其它地区持平略多。
与常年同期相比：上旬日照时数总体略偏少，全省偏少1～3成；中旬日照时数总体偏多：淮北和江淮北部地区偏多1～3成，其它地区偏多3～6成；下旬全省偏少1～4成。
月阴天日数：全省各地6～13天。
南京市月日照时数155小时，与常年同期持平。
图5 江苏省2012年11月日照时数(小时)分布图
图6 江苏省2012年11月日照时数距平百分率(%)分布图
二、重要天气气候事件及其影响
1、寒潮
受北方较强冷空气南下影响，11月出现4次降温过程，其中3次达到区域性寒潮天气标准。3～5日苏北大部地区出现寒潮天气，10～12日、22～24日，全省出现寒潮天气过程，强冷空气造成剧烈降温，全省大多数站最低气温降温幅度都在8℃以上，最低气温最大降温为14℃（宜兴，10～12号48小时降温），并伴有大风等灾害性天气。
2、大雾
11月江苏各地多次出现局地性大雾，大雾给市民的生活带来诸多不便，也给江苏各地交通带来较大影响。
26日中午11点起，由于南京禄口机场被大雾笼罩，中国西南航空公司长沙—南京的SZ4577航班，波音757飞机首先备降合肥骆岗机场，随后中国南方航空公司广州—南京的CZ3513航班，长安航空公司西安—南京的2Z531航班先后备降合肥机场，近300名旅客滞留合肥机场。
27日，江浙沪部分地区遭遇了今冬大幅降温以来的第一场大雾。我省徐州、连云港、宿迁、淮安、南京、镇江、常州出现能见度小于500米的雾。连云港市出现浓雾最强时，能见度不足50米，高速公路临时封闭。该场大雾还造成了南京二桥、三桥、绕城等多条高速封闭，车辆拥堵。据江苏交通广播网消息，因雾封闭的高速有：京沪、宁宿徐，沈海，宁连、宁杭、南京二桥南向北方向、三桥南向北方向、宁通、宁洛高速江苏段、雍六，沪宁；板桥气渡停航。截至27日上午11时，南京高速公路大雾基本消散，道路陆续开始恢复通行。
27日早上，受大雾影响，南京禄口国际机场早八点前航班无法正常起降。截至10:30，南京机场共有11架次出港航班延误，有11架次进港航班备降外场，8架次进港航班延误。随着温度回升，九点以后，大雾逐渐散去，航班陆续恢复正常。
另外，6～8日、17～19日和26～28日出现三段持续的雾霾天气，给苏州市的空气质量、人体健康和车辆造成了一定的影响。10日吴江和21日东山出现了能见度低于400米的浓雾天气，对当地交通及航运造成一定的影响。
3、雷击
受高空槽、地面切变线的影响，11月3日16：35至17:50在淮安市区、涟水出现一次区域性雷雨天气。无锡和江阴在3日和4日出现了2天雷暴（含闪电），宜兴3日出现1天雷暴。常州出现1天雷暴，均无灾情发生。
4、沙尘
随着冷空气南下，我国北方沙尘影响区域逐步南移，28日下午苏北地区普遍受到沙尘天影响，造成短时空气质量严重下降，能见度也有明显的下降，可吸入颗粒物PM10浓度一时达到300的中度重污染指数水平，我省淮安、连云港、盐城、南京等多城市“蒙尘”。根据南京环境监测中心站发布的信息，28日夜里11点，PM10污染达到瞬间值最高峰，空气污染指数上蹿至257，一度达到中度重污染水平。
三、气候影响评价
1、气候与农业
月内我省水稻处于收获期，棉花处于吐絮收花期，油菜处于移栽期～冬前生长期，小麦处于播种出苗期～分蘖期。月内气温偏低，降水总体偏多，分布北少南多，日照正常。其中3～4日、9～10日有明显的降水过程，对秋收秋种略有影响，但降水改善了前期偏旱的土壤墒情，对油菜移栽、小麦播种出苗及蔬菜生长有利。月中后期气象条件匹配较好，全省大部分地区土壤墒情适宜，有利于小麦出苗分蘖和油菜冬前生长。
小麦苗情
受秋熟作物收获推迟和10月下旬以来多次过程性降雨天气影响，全省小麦播种进度总体偏慢，播期拉长，小麦适期播种比例接近去年，但差于常年。当前小麦苗情不平衡现象十分突出，迟播弱小苗比例较高。据农情部门调查全省小麦适期播种比例为60%，同比上年增1个百分点。截止到11月中旬全省已播并出苗的小麦面积2826万亩，仅占77.2%，平均基本苗23万，比上年减少0.3万，平均主茎叶龄2.6叶，比上年少0.2叶。总体上，今年小麦一、二类苗比例高于上年，差于常年。其中稻茬麦苗情好于上年，旱茬麦苗情差于上年。
油菜苗情
今年油菜秋播进度整体快于小麦，特别是10月下旬至11月上旬油菜移栽适期内出现有效降雨，墒情改善，有利于适期抢栽、活棵早发。全省油菜适期播栽比例为83%，与上年基本接近。今年油菜苗情与上年同期基本接近，全省移栽油菜平均密度每亩6972株，到11月20日平均叶龄7.5叶，平均绿叶数5.6张，株高21.2厘米，根茎粗0.54厘米。直播油菜平均密度每亩1.365万株，比上年减0.5万株；平均叶龄5.2叶、绿叶数4.5张、株高17.3厘米、根茎粗0.44厘米。
2、气候对交通影响
11月全省大雾天气给江苏各地交通带来较大影响。高速公路关闭，机场航班延误。月内的3次寒潮天气过程伴随的大风、降温、寒潮前的低能见度等天气，对公路、航空、航运、铁路交通和海上作业安全造成较大影响。
3、对人体健康的影响
寒潮袭来对人体健康危害很大，大风降温天气容易引发感冒、气管炎、冠心病、肺心病、中风、哮喘、心肌梗塞、心绞痛、偏头痛等疾病，有时还会使患者的病情加重。同时因为气温骤降，人体机能在抵御寒冷方面不能尽快适应，造成感冒病症高发，加之流感病毒怕热不怕冷等的特点。
四、下月预评估及对策建议
我中心11月30日发布的2012年12月气候趋势预测如下：预计今年12月降水量全省以正常略多为主，较常年偏多0～2成，多于去年同期（去年同期是19.8～33.2mm），以过程性降水为主，全省晴好天气较多。预计今年12月平均气温全省以略偏低为主，气温变化幅度较大，冷空气过程主要出现在上旬前期、上旬末、中旬中后期和下旬后期。预计月极端最低气温全省接近常年同期，预计出现在12月下旬，淮北地区-7～-5℃，江淮之间为-6～-3℃，沿江苏南-5～-2℃。
根据上述预测，我们提出以下建议：
建议和对策：
1、加强冬前田管，针对不同茬口、不同播期、不同播种方式、不同苗情，突击抓好田间三沟配套、冬前化除化控、苗肥施用、麦田覆盖等各项关键技术措施，确保麦油安全越冬。
2、进入冬季冷空气和雨雪天气的影响增多，给交通运输带来压力，做好寒潮的预报工作。寒潮雨雪天气来临前，做好各项防冻防寒防滑准备工作。
3、进入冬季，大雾出现频率大，能见度降低，对交通运输和人民生活均会造成一定影响，雾天应该尽量减少户外活动，尽量不要进行晨练。
4、12月气候干燥多风，要加强森林防火以及城市重要场所和家居的防火工作。
