打摩的讲究多
第二件要和摩托打交道的就是打摩的。越南城市内就没什么公共汽车、地铁、轻轨，人家本国人都有摩托出行便利，老外们只好选择搭计程车、搭客先死（一种三轮，客人在前，司机在后）和搭摩的。从价位上来看，依次递减；从危险程度上来看，依次递增。本着穷游的精神，因为囊中羞涩，我一般选择乘坐摩的。在出行前，我研究了好多游客与摩的司机的纠纷，往往游客得出的结论是摩的司机欺诈外国人，存在多收费、不诚信、绕远等问题。我就不理解了，为什么会出现这种事呢。
我在越南打摩的数次，从北打到南，一个无赖都没碰上，因为我有一套体系。首先要有好的攻略书，书上标有想去地点的越南文字和图片，确定他知道后，然后谈价格，许多人都说拿个本写上谈好的价格，让他签字画押。我怎么听怎么觉得这个事不该这么办，万一人家是个诚实守信的生意人，这也太没礼貌了啊。所以我在谈好价格后，都从兜里拿出相应的钱来给他看，一来我是外国人，确定纸币也很正常，再则，告诉他就这么多钱，没有更多。例如早上我打车去火车站买票，去了我就给火车站拍照，当我准备再返回火车站时，我只要拿出我的数码相机里的照片给摩的司机看，人家一看就明白你要去哪了，别指望口头的言语会那么灵，图片最真实。
上摩的之前师傅细心地帮我戴头盔，到地方交完钱，我好几次带着头盔就走了，根本忘记了摘下来，常常听见后面喊我，一回头，人家用手指指自己脑袋上的头盔，我才哈哈大笑，缓解自己又丢人了的尴尬，搞得我都想买个摩托车头盔自备了。我一直觉得摩的师傅就是辛苦挣钱的，没有什么特别的坏人，即使咱是老外，享受外国人的价格，可是自己良好的准备和沟通，会减少旅行中出现的不快及纠纷。
摩的和摩的司机构成了越南最独特的风景线。如果你会骑摩托，加入到这个行列中，肯定比过马路躲摩托和坐摩托更刺激。
