2011年3月7日下午，全国人大代表、崇左市委书记赵乐秦做客中国经济网 高斌/摄
中国经济网北京3月7日讯(记者王婉莹) 2011年3月7日下午15点，全国人大代表、崇左市委书记赵乐秦做客中国经济网，在谈到“陆路东盟”问题时表示，在2010年泛北论坛会上，就有学者提出“陆路东盟从(崇)左看”的观点，“陆路东盟从(崇)左看”一度成为2010年媒体报道北部湾经济区的一个热点词。
赵乐秦介绍说，“‘陆路东盟’是由越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚和新加坡等七国组成，在东盟中的地位突出。近年来，随着中国-东盟战略伙伴关系的不断深化以及中国-东盟自由贸易区的全面建成，中国与‘陆路东盟’的经贸合作不断加强，在中国-东盟全面经贸合作中具有重要战略地位。与海上东盟相比，陆路东盟具有灵活、安全、时效性强，发展制约因素相对少，节点城市带动效应大等三个方面的优势，在当前南海形势日益复杂的大背景下，与东盟加强陆路合作具有较强的现实意义。”
在中国-东盟自由贸易区建设和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的直接推动下，崇左市成为我国对接“陆路东盟”的重要前沿，“桥头堡”地位凸显。全市货物进出口总额从2005年的4.95亿美元增加到2010年的37.3亿美元，年均增长49.8%，进出口总额连续七年排名全区第一，出口总额连续两年排名全区第一，对外贸易实现跨越发展。全市有25家企业名列广西外贸出口额前50强，是列入全区出口50强企业最多的地级市。与崇左市有贸易往来的国家和地区从2005年的39个增加到2010年的164个。赵乐秦还说，“回顾‘十一五’崇左的发展，我认为“十一五”期间给崇左市带来巨大变化的关键因素是2005年12月28日我国第一条连接东盟国家的高速公路——广西南宁至友谊关高速公路建成通车。正是有了这条连接东盟的高速公路，崇左才真正从交通不便的边远山区城市一跃成为对接东盟的桥头堡、对外开放的新热土，崇左的发展才真正迈上了‘高速’路。”
“陆路东盟从(崇)左看”，崇左不仅有明显的区位优势，而且有现实的经济和外贸基础，“陆路东盟从(崇)左看”正逢其时！（责任编辑：张晓晔）
