嘉宾：孙九林（中国工程院院士）、董锁成（中国科学院地理科学与资源研究所研究员）

丝绸之路经济带横跨亚欧非三大洲，连接三大洋。沿线国家总面积超过5500平方公里，总人口达46.69亿，2012年GDP为27.4万亿美元，如果加上辐射国家，其影响范围更加广阔。

去年9月7日，习近平总书记在哈萨克斯坦发表演讲中提出共同建设“丝绸之路经济带”的倡议，得到了丝绸之路经济带沿途相关国家的支持和响应。

今年6月15日，来自丝绸之路沿线国家和相关国际组织的200余位科学家汇聚北京，探讨丝绸之路经济带的生态环境与可持续发展问题。丝绸之路的复兴面临着全球变化、生态恶化、资源危机、贫困等一系列重大问题，怎样才能保证丝绸之路经济带建设的可持续发展？

建设丝绸之路经济带 不是简单复制古丝路

科技日报：举世闻名的古丝绸之路，在历史上是中西方文化交流的重要通道。我们又该如何看待现在提出的丝绸之路经济带的建设？

董锁成：在历史时期，地理空间阻隔让东西方交流十分困难，陆上古丝绸之路是连接东西方文明的主要通道。近代，航海技术快速发展，海上丝绸之路让东西方交流的范围不断扩展。现在，人类已经进入了后工业化社会，陆上有高速铁路，空中有飞机，海上有万吨巨轮，除此而外还有地下管网和信息高速公路。现在的丝绸之路不仅加强了东西方文明的交流，而且在各国之间形成了一个资源、经济、文化、人才和科技交流与合作的通道与网络。

“丝绸之路经济带”简称“一路一带”，即包括“陆上丝绸之路”，也包括“海上丝绸之路”，一个横贯欧亚非三大洲，一个沟通太平洋、印度洋和大西洋，面向东盟、南亚、中东、北非和欧洲，目前沿上述交通干线实际上初步形成两条经济带，经济带的融合将形成包括几十个国家，辐射近百个国家的巨型经济带。当前丝绸之路经济带的建设已经远远超过了古代丝绸之路的范围、内涵和作用，绝不是古代丝绸之路的简单复制。

科技日报：1990年，第二条欧亚大陆桥建成通车时，人们对它寄予厚望。但是，受种种因素的制约，欧亚大陆桥并没有给沿线地区带来经济的繁荣。那么，此次的丝绸之路经济带建设能否达到预期的效果？

董锁成：和1990年相比，现在的情况有了很大变化。在金融危机之后，中国和一些新兴经济体国家成为世界经济发展的引擎，特别是中国作为世界第二大经济体，连续多年经济增速保持在10%以上，丝绸之路沿线国家有强烈的合作愿望。在这个强大的经济增长引擎的驱动下，丝绸之路沿线各国能够共同建设丝绸之路经济带，寻求共同利益，获得共同发展。

推动可持续发展 必须遵循科学规律

科技日报：丝绸之路沿线地区虽然资源富集，但是部分地区生态脆弱，环境恶劣，怎样才能实现丝绸之路经济带的可持续发展？

孙九林：丝绸之路部分地区生态环境非常脆弱，历史上多次上演的生态危机已经给我们传递了强烈的警示信号。在全球气候变化的背景下，我国西部、中亚、中东等地区荒漠化、水资源危机加剧，已经成为制约区域发展的重要生态环境问题。伴随丝绸之路经济带的建设，人类活动的加剧将使人地关系更趋紧张，其生态环境风险必将明显加大。丝绸之路经济带的建设必须遵循科学规律，否则不可能实现区域的可持续发展。